


Stella Doradus Marine, deniz taşıtlarında mobil kapsama sağlamak için geliştirilen çok bantlı repeater çözümüdür. iRepeater 700/800/900/1800/2100 ve 2600MHz frekans desteğine sahip olup, internet üzerinden kontrol edilip, yönetilebilir.
Stella Doradus Marine sisteminde, deniz taşıtlarında alınan GSM sinyalini sorunsuzca kamaralara ve kapalı alanlara taşıyabilmek için iRepeater 4 hat kuvvetlendiricisi ile birlikte de kurulabilir.
iRepeater ve hat kuvvetlendiricileri çevrim içi olarak kontrol arayüzünden herhangi bir terminal ile (Bilgisayar, laptop, telefon, tablet) kontrol edilebilir, izlenebilir. Stella Doradus Marine kurulumlarına ilişkin bilgiler AWS bulut üzerinde kaydedilebilir ve ek bir noktadan yönetilebilir.
Tüm operatörlerin çalışma frekansları için mobil sinyal aynı anda aktarılır
Uzman mühendisler tarafından İrlanda’da tasarlanıp üretilmiştir
Avrupa R.E.D, E.T.S.I onaylı, ComReg spesifikasyonlarını karşılar
GSM, 3G, 4G ve 5G tüm mobil operatör ağlarını ve frekanslarını destekler
İlave destek paketi ile garanti süresini 7 yıl’a çıkarma
BağLAN Ltd., sürekli katma değerli desteği ve güvencesi ile
5G, birçok AB ülkesinde 700 MHz’de desteklenmektedir ve şimdi 5G, bazı AB ülkelerinde 2100 MHz’de de desteklenecektir. Geçmişte 3G ve 4G’de olduğu gibi 5G’nin de zamanla daha düşük bantlarda iletilmesi beklenilmekte. 5G spektrumu çok daha verimli kullandığı için bunu yapmak operatörlerin tercihi olacaktır.
Stella, hem 700MHz hem de 2100MHz’i güçlendiren tekrarlayıcılar sağlamaktadır.
Ne kadar çok banda sahipseniz, o kadar çok taşıyıcı toplama (CA/Carrier Aggregation) gerçekleşebilir. CA, operatörün kullanıcıya çok daha yüksek bant genişliği ve veri hızları sağlamak için 2 veya daha fazla frekans bandını birleştirmesidir. 5G’nin temel teknolojilerinden biri CA’dır.
Stella çok bantlı tekrarlayıcıların tümü CA’ya izin verir.
1500MHz, 2300MHz ve diğer spektrumlar artık 5G için mevcut hale gelmektedir. Yeni Stella ürünleri bu yeni frekansları destekleyecektir.
Deniz taşıtı üzerindeki anten 360 derece (OMNI Dairesel) doğrultuda olarak GSM işaretlerini yakalar. Seyir halinde iken kapsama alanındaki farklı karasal baz istasyonlarından alınan işaretler deniz taşıtı içinde konumlandırılmış MarineBoost cihazına aktarılır.
Aşağıda gösterilen MarineBoost x.4 tekrarlayıcı cihazının 4 adet çıkışı olup, bu çıkışlara 4 ayrı anten bağlanabilir. Deniz taşıtının yapısına ve kamaralara bağlı olarak her bir çıkış 1 ile 3 kamaraya GSM işaretini sorunsuzca aktarabilir.
Sistem kendi kendini kontrol etmekte olup, ayrıca bir işaret dağıtım yönetimi gerektirmez.
Sağlıklı GSM işaretinin alınabilmesi için karadaki baz istasyonundan olabilecek en uzak mesafe 30 Km’dir. Bu mesafe iklim ve deniz koşullarına bağlı olarak değişebilir. MarineBoost repeater ile birlikte gelen harici OMNI anten 360 derecelik doğrultuda ve 30 Km’lik bir yarıçap mesafesindeki tüm baz istasyonlarından işaret alır. Böylelikle belli bir anda hizmet alınacak operatör ve baz istasyonu sayısı arttırılmış olur.
Büyük gemiler için bu 4 çıkış doğrudan hat kuvvetlendirici cihazlarına bağlanabilir. Hat kuvvetlendirici cihazları üzerinde de 4 adet çıkış bulunmakta olup, gerekli kapsama alanını sağlamak için istediğiniz kadar hat kuvvetlendirici ekleyebilirsiniz.
Bu sistem toplamda 600 standard kamaraya hizmet verebilen 200 anten ile test edilmiştir. Sistem otomatik olarak gücü kontrol edip, dengeler. Böylelikle işaretin gemi içinde düzgün bir şekilde dağıtılması sağlanır.
Uygulama bulut ortamı fiziksel olarak AWS (Amazon Web Services) İrlanda veri merkezinde tutulmakta olup, en üst seviyede güvenlik parametreleri ile desteklenmektedir.
Harici anteni dahili antene çok yakın takarsanız geri besleme olabilir. Örneğin mikrofonu hoparlöre yaklaştırdığınızda oluşan ses bozulması gibi. Cihazlara gömülü ana yazılım bu geri beslemeyi algılayarak kazanç değerini otomatik olarak azaltır ve geri beslemeden dolayı işaret bozulmasını önler.
Cihaza gömülü ana yazılımı sürekli olarak ortam işaretini gözlemleyerek ideal güç seviyesini korur. Böylelikle baz istasyonu ve cihaz arasındaki güç kontrolü sürekli sağlanarak baz istasyonuna gereğinden çok fazla güç gönderilmez ve aşırı yüklenme önlenir.
Cihaz bekleme durumundadır, sadece arama ve/veya veri haberleşmesi olduğunda iletişimi sağlar. Bu özellik ile ortamdaki işaret güç seviyesi en uygun ortamda tutulur, enerji verimliliği yanında toplamda oluşabilecek gürültü büyük ölçüde azaltılır.
Cihaza gömülü ana yazılımı ile baz istasyonu ve cihaz arasındaki güç kontrolü sürekli olarak sağlanır.
a) Cihaz baz istasyonuna uzak mesafelerde işaret gücünü arttırır.
b) Cihaz baz istasyonuna yakın olduğunda işaret gücünü azaltır.
Deniz taşıtlarında (yatlar, feribotlar, ticari gemiler) haberleşme ve navigasyon, karadaki senaryolardan çok daha farklı ve kendine has fiziksel zorluklara sahiptir. Burada karşımızda binalar, karasal engeller yoktur, ancak suyun yansıtıcı yüzeyi, ufuk çizgisi (dünyanın eğriliği) ve sürekli hareket eden (yalpalanan) bir platform söz konusudur.
MIMO (Multi-Input Multi-Output) sistemlerinin başarısı, antenlerin birbirinden “bağımsız” sinyaller almasına bağlıdır.
Çapraz Polarizasyon: Poynting XPOL antenler, içindeki iki anten elemanını birbirine 90 derece açıyla yerleştirir.
Deniz yüzeyi, hücresel GSM sinyalleri ve GNSS için devasa bir ayna gibidir.
Yıkıcı Girişim (Destructive Interference): Baz istasyonundan gelen doğrudan sinyal ile denizden yansıyan sinyal antene ulaştığında, birbirlerinin fazlarını sönümleyebilirler. Bu durum, kıyıya çok yakın olsanız bile sinyalin aniden kopmasına (“deep fade”) neden olur.
Karada sinyal binalara çarpar ama denizde en büyük engel binalar değil, dünyanın kendisidir.
Burada:
d: Maksimum görüş hattı mesafesi (Deniz mili cinsinden).
h1: Alıcı antenin (Gemideki Poynting anteni) deniz seviyesinden yüksekliği (metre).
h2: Verici antenin (Baz istasyonu) deniz seviyesinden yüksekliği (metre).
Bir tekne veya ticari gemi üzerindeki anten için bir örnekle hesaplayalım:
Gemi Anteni: Direğin tepesinde, denizden 12 metre yüksekte olsun. √12
Baz İstasyonu: Kıyıda bir tepede, denizden 25 metre yüksekte olsun. √25
√12 = 3.464 ; √25 = 5 | 3.464 + 5 = 8.464
d = 4.2 × 8.464 = 35.55 deniz mili | 1 deniz mili = 1.852 km | d = 35.55 × 1.852 = 65.84 km
Bu sonuç, teorik olarak 65.84 km sonra dünyanın eğriliği nedeniyle sinyalin kesileceğini (LOS kaybı) gösterir.
Deniz üzerindeki hava katmanları (nemli ve soğuk hava) bazen sinyali su yüzeyine hapseden bir “kanal” (ducting) oluşturur.
Etki: Bu durum sinyalin su yüzeyi ile atmosfer katmanı arasındaki bu kanala hapsolarak normalden çok daha uzak mesafelere (100+ km) taşınabilmesini sağlar. Ancak bu durum geçicidir ve güvenilmezdir. Atmosferik değişimler sinyal kalitesinde (RSRP/SINR) ani dalgalanmalara yol açar.
Web alanımızı en uygun hale getirmek için programlar kullanıyoruz.